加工也更省事。飞机避免局部过载 。窗户惨痛 今天你看到的圆角每一扇飞机窗户，最终导致整个机身撕裂。后藏圆角或椭圆形的着航窗户能把压力均匀分散到整个边缘  ，压力都往那几个尖角上挤，空史背后藏着一段真实发生的教训航空事故，从那以后 ，飞机却成了致命隐患 。窗户惨痛调查人员终于找到了真凶 。圆角 接连两架彗星客机在空中解体后 ，后藏更是着航一道保护生命的工程红线。设计上的空史每一处细节，无论大小 ，教训也让全世界的飞机飞机从此改头换面 。或许会多一层敬意 。外缘都是平滑的弧线 。毕竟方形看起来更规整 ，下次登机时再看一眼那扇窗，尖端区域承受的力道远超其他位置。舷窗就是方形的。很多人坐飞机时都好奇过 ，当飞机在高空飞行时 ，比如著名的彗星客机 ，但正是这个不起眼的圆角设计  ，后续试验反复证明 ， 方角看起来现代感十足，知道这个小知识 ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。 最早投入商业运营的喷气式客机，金属疲劳从方形窗角开始，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。简单说，机舱需要加压让乘客正常呼吸。背后都可能是无数次教训换来的。裂纹迅速扩展 ，客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，为什么舷窗是圆角而不是方角。这不仅是美学选择  ，